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去年,吉林省30多家汽车经销商从互联网上退休了?今年呢?

来源:未知 发布时间:2019-09-02 11:29

“这是我在两年内改变的第三家4S店。如果行业继续恶化,我会改变它.”上述声明来自一位正在吉林省汽车销售行业策划和攀登的作家。王爽(化名)已经打了很多年。虽然她之前换过工作,但在过去两年里她经常变换,并在两年内改变了三家4S店。并不是因为她没有专注,但我之前工作过的两家4S店已退休了。

去年,吉林省30多家汽车经销商从互联网上退休了?今年呢?

虽然作者的家乡吉林省不是一个富裕的省份,但有很多汽车经销商和汽车品牌相对完整。然而,当我参观调查时,笔者发现当地汽车经销商退休的情况确实很严重。

由于市场销售下滑而受到抑制,这在汽车行业并不新鲜,但专注于网络真的很可怕。笔者从一位在吉林省汽车行业工作多年的行业内幕人士了解到:据不完全统计,截至去年年底,吉林省约有30家汽车经销商退出网络,其中包括:从自己的汽车品牌退休的经销商比例。最高,目前在2019年的过去七个月,有经销商正在考虑退休或计划转用其他汽车品牌。

为什么经销商退休?那一定是经销商的无利可图,无法阻止。例如:经销商建立商店和维护成本高,汽车制造商压力经销商库存,导致经销商的资金链断裂等。作者认为,还有另一个重要原因,即经销商不在制造商,即产品不足,品牌价值低。那些年来,那些以低价抢占市场的汽车品牌在低迷的市场环境中逐渐被淘汰。

以此作者的调查为例,吉林省省会长春市(长春市销量至少占全省的1/2),比斯佩德,北汽魔速,北汽威旺,福迪汽车,力帆汽车,华泰汽车,黄海汽车,凯伊汽车和中兴汽车一直无法找到经销商。这些品牌经销商要么提前退休,要么在去年年底退休。

还有一种情况是经销商转向“没有商店销售”。简单地说,经销商只将名称保留在制造商的销售系统中,只需找到店面或没有固定的商店来销售汽车,有些去往三线和四线城市。出售汽车,其以前的品牌实体4S店面已经转换为其他用途。这种做法不能为汽车品牌的衰落保持一定的面子。例如,汉腾和东风裕隆在长春的当地经销商继续这样站起来。没有经销商的运营成本也会下降。这也是一种制造商。妥协。

虽然经销商的名称可以在上述汽车品牌的官方网站上找到,但经过验证或电话访问后,品牌经销商已经不存在,其他品牌已经改变经营。以“北汽魔速”官方网站为例,其官方网站主页仍为2017年信息,长春经销商很早就没有做品牌,官方网站上有其信息,表明官方网站尚未更新为很久。经销商从网络退役,首先要警告汽车公司,尤其是海马,陆风车,猎豹汽车,卡伊汽车等自主品牌。表现不佳的合资汽车公司不能免除。他们也有可能随时被经销商解雇,如东风标致,东风雪铁龙,东风雷诺,长安福特和长安DS。这些汽车公司什么都不做,今年可能会被经销商抛弃。

退休经销商也是消费者的警钟:消费者应谨慎购买低能见度和高质量投诉的汽车品牌。虽然价格便宜,但不要买。一旦经销商离开网络,您的汽车不仅会找到它。去修理的地方,没有办法捍卫你的权利。 Sway Auto,东风裕隆,华泰汽车,Qoros Auto等,这些汽车品牌都有退市的风险。据报道,Qoros Auto没有推出“全国六驱”汽车,这让经销商非常尴尬。

汽车经销商的生存是一种正常的市场现象,但对于消费者来说,损失将是非常严重的。如果这个区域有许多经销商,那么这个经销商不会受到影响,但如果这个区域是经销商并且网络已经退役,那就是灾难性的。

因此,作者建议那些计划购买汽车,或选择具有高知名度的大品牌的消费者,对于那些价格便宜但能见度低,质量差的汽车品牌来说,还远远不够!

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